Компания Ford впервые узнала о отслоении обшивки моделей Aviator более трех лет назад. С апреля 2022 по май 2023 года группа по рассмотрению критических вопросов Ford расследовала этот вопрос, но пришла к выводу, что он не представляет чрезмерного риска для безопасности транспортных средств, поэтому никаких мер не предпринималось.
Согласно отчету об отзыве, неплотно прилегающая обшивка не считалась значительной угрозой безопасности из-за её «низкой массы и узких профилей без острых выступов», что снижало риск падения на землю или дорогу.
Однако 15 апреля команда по качеству разработки продукции Ford обнаружила неплотно закреплённую аппликацию задней стойки кузова на внутреннем тестовом автомобиле, что сподвигло к повторному расследованию этой проблемы. 22 апреля этот вопрос был передан группе по рассмотрению критических вопросов Ford.
В течение мая команда инженеров Ford работала над определением причин отслоения аппликаций на задней стойке кузова и ослабления крепления разделительной планки, которую в отчёте называют «каналами для прохождения стекла». Следователи также рассмотрели данные полевых испытаний, гарантийные данные, а также вероятность более частого отслоения на внедорожниках Aviator с большим пробегом.
Кроме того, команда технической поддержки поставщиков Ford пересмотрела меры по улучшению процессов поставщиков, чтобы определить масштаб проблемы. Детали отделки производились в Мексике поставщиком первого уровня Cooper Standard Automotive, а отозванные Aviator собирались на сборочном заводе Ford в Чикаго.
Расследование также включало обсуждение с NHTSA рисков ДТП, связанных с отслоением обшивки во время управления автомобилем, что привело к одобрению отзыва 6 июня Комитетом по полевым расследованиям Ford.
По состоянию на 29 мая компании известно о 1105 гарантийных претензиях по отслоению отделочных элементов моделей Lincoln Aviator по всему миру, но ей неизвестны случаи аварий или травм. Гарантийные претензии поступали с 17 июня 2020 года по 14 апреля 2025 года.
Это уже второй отзыв моделей Aviator за этот месяц. Ford также отозвал более 300 000 внедорожников Explorer и Aviator из-за неправильно установленных рамок переключателей сидений второго ряда, что может привести к заеданию переключателя в опущенном положении. Клиенты могут не иметь возможности зафиксировать, разблокировать или сложить сиденья второго ряда.
Также в этом месяце Ford отозвал более 492 000 моделей Explorer 2016–2017 годов выпуска из-за внешних обшивок дверей на средних стойках со стороны водителя и переднего пассажира, которые могут ослабнуть или оторваться во время движения.
В июне Ford объявил в общей сложности 13 отзывов из-за различных проблем с транспортными средствами. По данным NHTSA, с 1 января автопроизводитель объявил более 80 отзывов, охватывающих более 4,2 миллиона автомобилей. Это самое большое количество отзывов среди крупных автопроизводителей в 2025 году, превосходя суммарное число отзывов General Motors, Stellantis, Toyota, Honda, Hyundai, Volkswagen и Tesla вместе взятых.