С сожалением сообщаем вам, что это конец пути для M8 Coupe в Соединенных Штатах. Известный среди энтузиастов баварского бренда под кодовым названием «F92», мюнхенский круизер был незаметно удален из конфигуратора. Заметив, что он исчез, мы решили поинтересоваться у BMW, действительно ли это высококлассное купе больше не доступно в США. В электронном письме в адрес Motor1 представитель BMW Джей Хенсон подтвердил, что дилеры больше не принимают заказы.
Тем не менее, вы все еще можете купить двухдверный M8 в США, выбрав кабриолет. Кроме того, Джей сообщил нам, что более практичный M8 Gran Coupe пока еще доступен в продаже. Седан также предлагается как Alpina B8, так что у вас есть и другие варианты. Четырехдверный M8 и более утонченный B8 могут стать надежной альтернативой новому M5, особенно если вам не нравится стиль последнего, плагин-гибридный силовой агрегат и безумно высокая снаряженная масса.
Теперь, когда M8 Coupe больше не доступен в Америке, есть хорошая возможность вспомнить, что BMW также производила M8 в начале 1990-х годов, в период жизни оригинальной 8-й серии («E31»). К сожалению, этот автомобиль не прошел стадию серийного производства. Это настоящая трагедия, так как M8 первого поколения имел мощные 640 лошадиных сил. Даже в 2025 году это всё еще больше, чем любая другая модель с чисто бензиновым двигателем, когда-либо проданная BMW. Это звание принадлежит M5 CS с мощностью 627 л.с.
«Классический» M8 имел огромный 6,0-литровый V12 с крутящим моментом 479 фунт-футов (650 Нм), без «уловок» и без турбонаддува. Двигатель «S70/2», который вы, возможно, помните с McLaren F1, передавал свою мощность на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. BMW утверждает, что M8 E31, который так и не появился в серийном производстве, мог разогнаться до более чем 186 миль в час (300 км/ч).
Прототип M8 весил меньше 3200 фунтов (1450 кг) благодаря использованию стеклопластика для капота, крышки багажника и дверей. По сравнению с обычной 8-й серией, он лишился утонченных выдвижных фар, чтобы улучшить аэродинамику на высоких скоростях.
Что касается M8 третьего поколения, мы бы не возлагали большие надежды на него. Множество сообщений подтверждают, что вся семья 8-й серии будет выведена из эксплуатации в какой-то момент до 2026 года. Тот факт, что M8 Coupe уже покинул США, может означать начало конца для 8-й серии.