Program
Mitsubishi zawiera strategiczne partnerstwo z Foxconn w zakresie dostaw pojazdów elektrycznych do Australii i Nowej Zelandii od 2026 roku
Firma Mitsubishi Motors podpisała memorandum o porozumieniu z firmą zależną Foxconn — Foxtron Vehicle Technologies — w sprawie dostaw pojazdów elektrycznych na rynki Australii i Nowej Zelandii, począwszy od 2026 roku. Jak informuje TrendForce, krok ten jest nie tylko ważnym etapem w realizacji strategii elektryfikacji Mitsubishi, ale również świadczy o strategicznej zmianie kierunku firmy w obliczu szybko zmieniających się warunków rynkowych.
Dla Foxconn to partnerstwo jest kluczowe: uznanie jej modelu projektowania i produkcji na zlecenie (CDMS) przez znanego globalnego producenta samochodów otwiera nowe perspektywy dla rozwoju biznesu na całym świecie.
Model pojazdu elektrycznego, który będzie dostarczany na wspomniane rynki, zostanie opracowany przez Foxtron, wyprodukowany przez firmę Yulon Motor i sprzedawany pod marką Mitsubishi. TrendForce zauważa, że ta współpraca ilustruje dwie kluczowe tendencje we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym:
- Tradycyjni producenci samochodów coraz częściej zwracają się do zewnętrznych partnerów, aby przyspieszyć swoją transformację w obliczu wyzwań związanych z elektryfikacją i niestabilności rynkowej.
- Uczestnicy o różnym doświadczeniu i pochodzeniu odgrywają coraz ważniejszą rolę w kształtowaniu nowego modelu łańcucha dostaw, co pokazuje rosnącą otwartość branży na kooperacyjne ekosystemy.
Strategicznym celem Mitsubishi jest skupienie się na sprzedaży hybryd (HEV), hybryd plug-in (PHEV) oraz pojazdów elektrycznych (BEV) do 2030 roku, a do 2035 roku uczynienie BEV głównym kierunkiem w ofercie modelowej. Obecnie firma zmaga się jednak z szeregiem wyzwań, w tym z ograniczoną liczbą całkowicie elektrycznych modeli i niskim udziałem elektryfikowanych pojazdów w ogólnej sprzedaży — wynoszącym mniej niż 10%.
Zdaniem TrendForce, partnerstwo Mitsubishi i Foxconn jest obopólnie korzystne. Foxconn może zapewnić Mitsubishi szybszy dostęp do rynku pojazdów elektrycznych dzięki swojej technologii i zdolnościom produkcyjnym. Szczególnie istotny jest rozwój modeli z prawym kierownicą na rynki Oceanii, co także wspomoże ekspansję na inne kluczowe rynki Mitsubishi w Azji Południowo-Wschodniej i Japonii, gdzie popyt na takie pojazdy jest stale wysoki.
Wcześniej Foxconn współpracowało już z Luxgen, zdobywając doświadczenie w produkcji pojazdów elektrycznych. Partnerstwo z Mitsubishi nie tylko potwierdza międzynarodową zdolność produkcyjną Foxconn, ale również pokazuje skalowalność jej modelu CDMS. Jeśli firma skutecznie zrealizuje swoją globalną strategię w obliczu współczesnej sytuacji geopolitycznej, otworzy to nowe możliwości współpracy z innymi globalnymi producentami samochodów.